tag:blogger.com,1999:blog-86598582751780171812024-03-06T00:45:37.260-08:00Autódromo de DeodoroSerjãohttp://www.blogger.com/profile/01902895581217766277noreply@blogger.comBlogger2125tag:blogger.com,1999:blog-8659858275178017181.post-8464375532579346532011-06-02T09:59:00.000-07:002011-06-02T12:22:38.618-07:00Novos Autódromos no Brasil<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="color: black; font-family: "Bookman Old Style", "serif"; mso-bidi-font-family: Arial;">No Brasil temos ao todo 16 autódromos de norte a sul, entre eles o pouco conhecido autódromo Mestre Alvaro, no Espírito Santo na cidade de Serra com seus 1.200 metros.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDc3Y2OsJQ_E9_xvO8wPijckkXpwYksJItyxUU-SH4JvVGQv6zktboXUze8ANnVa19hunpJyLHyKo0SEFm0y9iRFHcApTbeanabe3GFi5QuvwAJHRYrhr6ofK_9FeMxiGl0WhOMCrDlYA/s1600/9373591.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDc3Y2OsJQ_E9_xvO8wPijckkXpwYksJItyxUU-SH4JvVGQv6zktboXUze8ANnVa19hunpJyLHyKo0SEFm0y9iRFHcApTbeanabe3GFi5QuvwAJHRYrhr6ofK_9FeMxiGl0WhOMCrDlYA/s400/9373591.jpg" t8="true" width="400" /></a></div></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="color: black; font-family: "Bookman Old Style", "serif"; mso-bidi-font-family: Arial;"></span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="color: black; font-family: "Bookman Old Style", "serif"; mso-bidi-font-family: Arial;">Um pais onde seu desempenho atual no automobilismo internacional é fraco (a exemplo da formula 1), mas com categorias nacionais fortes e competitivas, vem se modernizando também nos autódromos, através de investimentos que estão surgindo. Daí a necessidade de reformas e construções de novos autódromos, como os mais recentes Velopark de Santa Cruz do Sul - RS, o Mega Space em Santa Luzia - MG , e o Autódromo de Piracicaba - SP</span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhquerracAsiCD0TFlrCVjMJfJY189UpjEqSHGfdrY4q2Gak0UKDBON2HcN_d0zSCoafMyZQLVxkGu56B16IpC1ApkMeAw_LDOmeRAjhHkv9Ub9ZNOKs_vR3sgFYQp9PdcuuWRd_UNuw3w/s1600/velopark.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="267" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhquerracAsiCD0TFlrCVjMJfJY189UpjEqSHGfdrY4q2Gak0UKDBON2HcN_d0zSCoafMyZQLVxkGu56B16IpC1ApkMeAw_LDOmeRAjhHkv9Ub9ZNOKs_vR3sgFYQp9PdcuuWRd_UNuw3w/s400/velopark.jpg" t8="true" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Autódromo de Santa Cruz do Sul</td></tr>
</tbody></table><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0eyzpdQ5GSzWoZOERW0-nSQcQTG1zyg2DGEN7Z8hOkRdNbV2wwtDDZolq7Rtw1ck445TLpyb0cwPXZh2assOBb2AjqIUWMdpepcmfvsEO5ieYdwzk6SJZ7MR-XKN6qWLKNbfuM8IPRq4/s1600/autodromo_santa_luzia_mg.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="195" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0eyzpdQ5GSzWoZOERW0-nSQcQTG1zyg2DGEN7Z8hOkRdNbV2wwtDDZolq7Rtw1ck445TLpyb0cwPXZh2assOBb2AjqIUWMdpepcmfvsEO5ieYdwzk6SJZ7MR-XKN6qWLKNbfuM8IPRq4/s400/autodromo_santa_luzia_mg.jpg" t8="true" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Autódromo de Minas Gerais</td></tr>
</tbody></table><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKFULpNAbCko1EB2gQC6-G8fM2AZqr2kaUH4R3w2JXsHpgavMUYQmKtofaOcQ7EVNUZnyMQgpzjOX1QZy3mJn-S3VRXuR5mjBFGAVj_FyKCESSs0g0Fy-SpwM8WZFQRzzyNsdSaQJR4EY/s1600/106736_142690_20100924_piracicaba_aerea_ecpa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="302" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKFULpNAbCko1EB2gQC6-G8fM2AZqr2kaUH4R3w2JXsHpgavMUYQmKtofaOcQ7EVNUZnyMQgpzjOX1QZy3mJn-S3VRXuR5mjBFGAVj_FyKCESSs0g0Fy-SpwM8WZFQRzzyNsdSaQJR4EY/s400/106736_142690_20100924_piracicaba_aerea_ecpa.jpg" t8="true" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Autódromo de Piracicaba</td></tr>
</tbody></table></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="color: black; font-family: "Bookman Old Style", "serif"; mso-bidi-font-family: Arial;"></span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="color: black; font-family: "Bookman Old Style", "serif"; mso-bidi-font-family: Arial;">Atualmente temos projetos em andamento como o novo autódromo do Rio, que esta apenas no papel, pois o Autódromo de Jacarepaguá será demolido, e também a construção do novo autódromo de Goiânia, a reforma do Autódromo de Interlagos e do Autódromo de Caruaru.</span><br />
<br />
<span style="color: #333333; font-family: Bookman Old Style;">Na pista pernambucana o processo está no começo: uma comissão da CBA, junto com engenheiros, avaliará a pista nos próximos dias para decidir o que fazer. O certo é que o asfalto precisará ser refeito, pelo excesso de ondulações e até buracos que apareceram, para voltar a receber as principais categorias, pois hoje o nordeste só recebe a Formula Truck, e a idéia e trazer também a Stock Car e a GT3.</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span class="apple-style-span"><span style="color: #333333; font-family: "Bookman Old Style", "serif"; mso-bidi-font-family: Arial;">O primeiro semestre de 2012 não deve ter provas de automobilismo em São Paulo e no Rio. É que o Autódromo de Interlagos será fechado para reformas após o GP do Brasil de Fórmula 1 de 2011 e só deve reabrir após seis meses. E neste tempo deve estar em construção o novo Autódromo de Deodoro, no Rio, que substituirá o de Jacarepaguá, a ser demolido para construções da Olimpíada do Rio, em 2016.</span></span><span style="color: #333333; font-family: "Bookman Old Style", "serif"; mso-bidi-font-family: Arial;"><br />
</span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhT8S9rrf-LsRZUGnA6l9KFKH_6p3eHONF35MDoWSpMPWXyoRZh7xl98gq50fcFutm7H7aFcwgPeeKdNaVIEI2-Su6PygdN-0Cn9OoiBw0MwgEkSZuuZ-bbtPJgGQ67wGFQExocmAuc-I0/s1600/Grafico-Curva-Cafe_LANIMA20110413_0033_26.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhT8S9rrf-LsRZUGnA6l9KFKH_6p3eHONF35MDoWSpMPWXyoRZh7xl98gq50fcFutm7H7aFcwgPeeKdNaVIEI2-Su6PygdN-0Cn9OoiBw0MwgEkSZuuZ-bbtPJgGQ67wGFQExocmAuc-I0/s400/Grafico-Curva-Cafe_LANIMA20110413_0033_26.jpg" t8="true" width="400" /></a></div><br />
<br />
<span style="color: #333333; font-family: "Bookman Old Style", "serif"; mso-bidi-font-family: Arial;"><span class="apple-style-span" style="color: black;">Quem confirma as mudanças é o presidente da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), Cleyton Pinteiro. que informou através de nota que as alterações na Curva do Café (que ganhará uma área de escape, com a demolição de arquibancadas) e a entrada dos boxes (que ficará mais longa).</span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjBu7oBZ8VAUhCz8rctPoLYSBY8TADW8RZ3vQakrh7z3_Rpgkn76ywPyOe4zFc33i8aQle_J2DPankNtpSEjhfk1S2t9tavyY4CKRW4XD8cCAuqT5X2_5khQSu9Be33eyQsuhJ3ssikmo/s1600/e5160f3b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="255" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjBu7oBZ8VAUhCz8rctPoLYSBY8TADW8RZ3vQakrh7z3_Rpgkn76ywPyOe4zFc33i8aQle_J2DPankNtpSEjhfk1S2t9tavyY4CKRW4XD8cCAuqT5X2_5khQSu9Be33eyQsuhJ3ssikmo/s400/e5160f3b.jpg" t8="true" width="400" /></a></div></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="color: #333333; font-family: "Bookman Old Style", "serif"; mso-bidi-font-family: Arial;"><span class="apple-style-span" style="color: black;"></span></span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span class="apple-style-span"><span style="color: black; font-family: "Bookman Old Style", "serif"; mso-bidi-font-family: Arial;">Sobre o Rio, Pinteiro diz não ver problemas para desamarrar o entrave jurídico envolvendo o Circuito de Jacarepaguá, que só pode ser demolido quando outra pista estivesse pronta, como foi registrado no contrato de cessão da área para a Olímpíada. Conforme o projeto já apresentado, o Rio de Janeiro terá um belo autódromo em Deodoro, e o circuito terá como marcas uma área de preservação ecológica e até um trecho em oito (uma pista passando por cima da outra). No momento esta sendo feito um estudo do impacto ambiental na região.</span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0ZWvDGriU9wt56ue8D8CYYm0Md5uZU_A3R_6nwgDegvNh1gpCkV3TaozAl0WITrf2qNMIE8A2_IYIW4i8z99Ty50XbgrZnRdj5UGpYWo19KYfdnT5f3o1UAEUVcXbiJBJ-oAMkPXGvm4/s1600/18891972.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="132" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0ZWvDGriU9wt56ue8D8CYYm0Md5uZU_A3R_6nwgDegvNh1gpCkV3TaozAl0WITrf2qNMIE8A2_IYIW4i8z99Ty50XbgrZnRdj5UGpYWo19KYfdnT5f3o1UAEUVcXbiJBJ-oAMkPXGvm4/s400/18891972.jpg" t8="true" width="400" /></a></div></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span class="apple-style-span"><span style="color: black; font-family: "Bookman Old Style", "serif"; mso-bidi-font-family: Arial;"></span></span><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><span style="color: black;"><span lang="EN-US" style="font-family: "Bookman Old Style", "serif"; mso-ansi-language: EN-US; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">No Rio de Janeiro, já existe um projeto pronto e a area escolhida pertence ao Exército e fica próxima ao Complexo Esportivo de Deodoro, que foi usado durante o Pan-2007 e no Rio 2016 a área vizinha ao futuro autódromo será o Parque Radical dos Jogos Olímpicos e Paraolímpicos de 2016.</span><span lang="EN-US" style="font-family: "Bookman Old Style", "serif"; mso-ansi-language: EN-US; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"> </span></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><span lang="EN-US" style="color: black; font-family: "Bookman Old Style", "serif"; mso-ansi-language: EN-US; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">O Autódromo de Deodoro, deverá ser capaz de receber competições internacionais. E o objetivo é que não receba apenas competição automobilísticas mas também outras atividades e eventos.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPWTVc2v24zufb7MG9Hy-WaQvhWxXWteZfn1wQaBNgR7GdJtCNGnUq6yzTAwx1VMU5g7TatCC-zlZVyV94awsSNcygYoPFjkTXwlpgmYV_Zn2acIVbX-41htcnARSqby0uHHlNfrrFgyY/s1600/30281357.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="188" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPWTVc2v24zufb7MG9Hy-WaQvhWxXWteZfn1wQaBNgR7GdJtCNGnUq6yzTAwx1VMU5g7TatCC-zlZVyV94awsSNcygYoPFjkTXwlpgmYV_Zn2acIVbX-41htcnARSqby0uHHlNfrrFgyY/s400/30281357.jpg" t8="true" width="400" /></a></div></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 10pt; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><span lang="EN-US" style="color: black; font-family: "Bookman Old Style", "serif"; mso-ansi-language: EN-US; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"></span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="color: black;"><span style="font-family: "Bookman Old Style", "serif"; mso-bidi-font-family: Arial;">A princípio, a intenção é que seja erguido um espaço poliesportivo dentro do autódromo, como quadras descobertas e um complexo aquático, o que viria beneficiar moradores das comunidades carentes vizinhas ao novo autódromo em mais de 10 bairros. O esboço do projeto conta com uma pista de 4.715,7 metros em seu maior traçado, com 19 curvas, além de um circuito oval. Pela extensão, torna-se uma pista padrão A na classificação da FIA, isto é, teoricamente poderia receber a F1. A área também conta com um </span><span style="font-family: "Bookman Old Style", "serif";"><a href="http://grandepremio.ig.com.br/formula1/2010/09/09/gp+tem+acesso+ao+projeto+de+deodoro+nova+pista+do+rio+tem+47+km+e+oval+9585625.html"><span style="mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="color: #888888;">kartódromo</span></span></a></span></span><span style="font-family: "Bookman Old Style", "serif"; mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="color: black;"> de 1.344 m.<br />
<br />
O estudo conceitual foi feito pela Federação de Automobilismo do Rio de Janeiro (Faerj) junto com o arquiteto paulista Artur Katchborian. O presidente da entidade fluminense, Djalma Neves, afirma <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>que o esboço começou a ser montado "logo que a desativação do autódromo de Jacarepaguá foi confirmada, no ano passado".</span> </span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgo2UIkxA4hvwXwvjNExBx2ZLBVcm6MK137vyiVqdOLxMSnmUVbx3ScnX8zukGZmirRfUeYbczpz6MtGsMj1qOqMchyphenhyphen0nNQ1y_6yvoNQUEH8qFcsUzM0Csn8es2YTuNM4cSXsbY1eatgag/s1600/47449061.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="137" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgo2UIkxA4hvwXwvjNExBx2ZLBVcm6MK137vyiVqdOLxMSnmUVbx3ScnX8zukGZmirRfUeYbczpz6MtGsMj1qOqMchyphenhyphen0nNQ1y_6yvoNQUEH8qFcsUzM0Csn8es2YTuNM4cSXsbY1eatgag/s400/47449061.jpg" t8="true" width="400" /></a></div><span style="font-family: "Bookman Old Style", "serif"; mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="font-family: "Bookman Old Style", "serif";"><span style="color: #006600; mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="color: black;">O novo autódromo terá à sua disposição um estacionamento com </span><br />
<span style="color: black;">capacidade para pelo menos 10 mil veículos. A estrutura também contará com áreas destinadas para cursos profissionalizantes, bares e restaurantes. No entanto, de acordo com Neves, a data de início das obras depende da conclusão dos estudos realizados pelo Ministério do Esporte e outros órgãos do governo.<span style="font-family: Times New Roman;"> </span></span></span></span></span><br />
<span style="font-family: "Bookman Old Style", "serif"; mso-bidi-font-family: Arial;"><span style="font-family: Times New Roman;"></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: "Bookman Old Style", "serif"; mso-bidi-font-family: Arial;"><br />
<span style="color: black;"></span><br />
<span style="color: black;"><span style="font-family: "Bookman Old Style", "serif"; mso-bidi-font-family: Arial;">O estado de Goiás, que nos anos 1970 impulsionou o crescimento do automobilismo brasileiro com a construção do Autódromo de Goiânia, deverá marcar mais uma história na história do automobilismo brasileiro. O governador Marconi Perillo assinou a autorização para a elaboração de um novo circuito no estado, mais precisamente no município de Senador Canedo, região metropolitana da capital goiana. O alemão Herman Tilke será o responsável pelo projeto, que será feito com base no terreno anteriormente utilizado pela extinta Emater e ocupará uma área entre 20 e 25 alqueires.<br />
Em janeiro de 2010 Tilke, responsável por vários dos modernos circuitos utilizados no calendário da F1, desenvolveu um plano de reformas para o autódromo atual, orçado em R$ 30 milhões. Segundo ele, esse trabalho vai inspirar o traçado do novo complexo:</span></span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgubV-o5tRHtM5Std6xO2duuu-LpoTLwacOzbAAyRxsSY9fqC0bC2Jz9YySbNzW-w_7blHTF9qpdbhio9ZY2PX1njHnaZ_KqFy6yHzYVHI_BSXm7756k5jpkqmxlgINQfgiL4-CesFiyNQ/s1600/governo-de-goias-anuncia-novo-autodromo-em-goiania_1_600.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgubV-o5tRHtM5Std6xO2duuu-LpoTLwacOzbAAyRxsSY9fqC0bC2Jz9YySbNzW-w_7blHTF9qpdbhio9ZY2PX1njHnaZ_KqFy6yHzYVHI_BSXm7756k5jpkqmxlgINQfgiL4-CesFiyNQ/s400/governo-de-goias-anuncia-novo-autodromo-em-goiania_1_600.jpg" t8="true" width="400" /></a></div><span style="color: black;"><span style="font-family: "Bookman Old Style", "serif"; mso-bidi-font-family: Arial;"><br />
O lay-out será inspirado no projeto do atual autódromo, poi visa manter seu caráter e incorporar o que há de mais moderno em termos de tecnologia, funcionalidade e preocupação com a Segurança. <br />
Com relação à extensão do novo traçado a proposta é de um circuito em torno de 4.500 metros, largura de pista variando entre 17 e 22 metros e apto para receber a homologação grau 2 da Fia, que atende a todas as categorias, exceto a F1. Áreas para MotoCross, aeromodelismo, escola de pilotagem e kartódromo completam o conceito que Tilke vai desenvolver nos próximos seis meses. A capacidade de público deverá ser de aproximadamente 10 mil pessoas e a obra deverá consumir entre 18 e 24 meses para sua construção. Os recursos serão obtidos através da venda do terreno onde fica o atual circuito "cuja chave só será entregue quando o novo ficar pronto", garantiu o governador Marconi Perillo. O planejamento inicial prevê o custo do empreendimento entre R$ 150 milhões e R$ 180 milhões.</span> </span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"></div></div></div></div></div></div></div>Serjãohttp://www.blogger.com/profile/01902895581217766277noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8659858275178017181.post-33309873448551056412011-05-30T04:27:00.000-07:002011-05-30T05:02:39.305-07:00A história do Autódromo de Jacarepaguá e seu fim<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqP2iaE-5RzbmpckZjSkWCbbtewyv1rrS0jZPRNNmvMMPXXzEH6pqB_w2pySdv2NitRE9pLmGoYkuuycjdAecH9SqhzocUtKEfDIv8dw0AFpZVlTO_Z7motrE2o9Y7LB2aMEQJnTHS5_U/s1600/AUTODROMO+DE+JACAREPAGUA+PROTESTO.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqP2iaE-5RzbmpckZjSkWCbbtewyv1rrS0jZPRNNmvMMPXXzEH6pqB_w2pySdv2NitRE9pLmGoYkuuycjdAecH9SqhzocUtKEfDIv8dw0AFpZVlTO_Z7motrE2o9Y7LB2aMEQJnTHS5_U/s400/AUTODROMO+DE+JACAREPAGUA+PROTESTO.jpg" t8="true" width="400" /></a></div><br />
<span style="font-family: Calibri;">Nas palavras do piloto Renato Martins (equipe RM/Volkswagem) o fim do autódromo de Jacarepaguá para uso olímpico só tem uma explicação: a exploração imobiliária desenfreada que se alastrou na cidade do Rio de Janeiro, onde os interesses inescrupulosos e politicos falam mais alto.</span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Após uma breve conversa antes do inicio dos treinos da sexta feira para a 2ª etapa da formula Truck no Rio de Janeiro (dia 3 de abril) o piloto se mostrou muito indignado e triste em saber que aquela corrida seria a ultima de sua vida naquele autódromo histórico, que guarda grandes lembranças de um passado vitorioso do automobilismo brasileiro.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPNOY5RMW79W3kXdskcz65YdoSDfRsUE4Ul-w1VOLbr5rxMpCrmcEzPc66KfZqlrHnLVOHqoBgKgUkfcDGHmNNHnq6S5QmAnUlUz8wn6riHYv9fx0DTfJMqXY-qzwDeCWWVKrOUCln4MM/s1600/jacarepagua+vista+atual.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="267" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPNOY5RMW79W3kXdskcz65YdoSDfRsUE4Ul-w1VOLbr5rxMpCrmcEzPc66KfZqlrHnLVOHqoBgKgUkfcDGHmNNHnq6S5QmAnUlUz8wn6riHYv9fx0DTfJMqXY-qzwDeCWWVKrOUCln4MM/s400/jacarepagua+vista+atual.jpg" t8="true" width="400" /></a></div></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">O autódromo de Jacarepaguá foi mal utilizado durante os 34 anos de sua existência (foi fundado em Junho de 1977) e já em 1978, iniciou com o pé direito com a realização do GP Brasil de Formula 1, que antes era realizado em São Paulo e diante de um calor infernal do verão carioca a equipe brasileira Copersucar pilotada pelo grande campeão Emerson Fittipaldi terminou a corrida em 2º lugar, atrás apenas de uma Ferrari pilotada pelo argentino Carlos Reutmann.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiN2RBaXKB-OD17e7XqNsZyIJrA-FCpw8pejgPyfXy6yXSP1S9fPioTqcf5Oh0XHT7jTn4O7E5sEQ5lG9IEkzhyphenhyphenDPAY6WUONmX79XLUqBTYdY0Wy0_eJIqO2kzmxCt-7BxZthyzJbCAsBA/s1600/20100129-Brasil%25252078%252520Emerson%255B1%255D.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="308" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiN2RBaXKB-OD17e7XqNsZyIJrA-FCpw8pejgPyfXy6yXSP1S9fPioTqcf5Oh0XHT7jTn4O7E5sEQ5lG9IEkzhyphenhyphenDPAY6WUONmX79XLUqBTYdY0Wy0_eJIqO2kzmxCt-7BxZthyzJbCAsBA/s400/20100129-Brasil%25252078%252520Emerson%255B1%255D.jpg" t8="true" width="400" /></a></div></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Em 79 a categoria volta para São Paulo, só retornando ao Rio em 1982, onde Nelson Piquet venceu em Jacarepaguá com sua Brabham/BMW, porém, após investigações da FIA, descobriu irregularidades no seu carro, desclassificando e dando a vitoria para Alan Prost da Renault.</span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Em 1983 Nelson Piquet, com sua determinação de campeão venceu novamente em Jacarepaguá com a Brabham, e neste mesmo ano se tornou bicampeão de formula 1, e por concidencia, foi nesta vitoria que a Rede Globo durante a transmissão estreou o tema da vitoria.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqrP1MRozYQsbf9sYdTyJm7N_UV-uacWxIAq1b5l3H_eMfO_usbaQ9rlHwB6oXVy02qKNv0U7izHYHBFG0IYbk_4bVHnw2G6JTm2ij7_04GNH2vHP0yP8lREpYkdrHE8oSVYoZqznXzpg/s1600/4280.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="253" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqrP1MRozYQsbf9sYdTyJm7N_UV-uacWxIAq1b5l3H_eMfO_usbaQ9rlHwB6oXVy02qKNv0U7izHYHBFG0IYbk_4bVHnw2G6JTm2ij7_04GNH2vHP0yP8lREpYkdrHE8oSVYoZqznXzpg/s400/4280.jpg" t8="true" width="400" /></a></div></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Em 1984, num fato histórico e pouco reconhecido, Airton Senna estreou na formula 1 no autódromo de Jacarepaguá, com sua Tolleman.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUjr-9kfgCNdjrla6zQy4WoD6Q46Wa_vZlVT-06m5ZR67WpJhdGI7OZTb2hCXK4j8-Ir4l9PS1CUc6r9saDRL8RkmaS5JwXAq8BKNLS-RzSnicz2Wia0Yc5uBHWdC8GPzwGQ8I2H8DXQ4/s1600/j3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="308" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUjr-9kfgCNdjrla6zQy4WoD6Q46Wa_vZlVT-06m5ZR67WpJhdGI7OZTb2hCXK4j8-Ir4l9PS1CUc6r9saDRL8RkmaS5JwXAq8BKNLS-RzSnicz2Wia0Yc5uBHWdC8GPzwGQ8I2H8DXQ4/s400/j3.jpg" t8="true" width="400" /></a></div></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Em 1985, outro fato histórico Ayrton Senna liderou por uma volta com sua JPS/Lotus/Renault, mas seu carro quebrou.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtEiDquUe7QgV_CUNhd6xvKROKh_jLZ_h5vKeBaR4AP-Mxw8eoZmZ95dJdDiPnYEwUQFieV5DoDtee7l6USogTMlP6fqtGUHByM7bPMJselBoSGzPmw0LdJD-ABjOjkLq43w-Suo4X-78/s1600/untitled.bmp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="267" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtEiDquUe7QgV_CUNhd6xvKROKh_jLZ_h5vKeBaR4AP-Mxw8eoZmZ95dJdDiPnYEwUQFieV5DoDtee7l6USogTMlP6fqtGUHByM7bPMJselBoSGzPmw0LdJD-ABjOjkLq43w-Suo4X-78/s400/untitled.bmp" t8="true" width="400" /></a></div></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Em 1986, Ayrton Senna na primeira volta com sua Lotus, joga o inglês Nigel Mansel de encontro a um guard rail, na disputa pela liderança após a largada, e com isso perde a primeira posição para Nelson Piquet, e assim os dois ficaram ate o termino da corrida, nascendo a primeira dobradinha brasileira. Nelson Piquet (Willians-honda) em primeiro e Ayrton Senna (JPS-Lotus-renault) em segundo.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgT3YpXDBXCVKIK8CSM4OlwvFvOZeF__lObq1DICnL7RXzKB0bhuHnLtMR9gEXYRDBbktcu9a4opMXehwn-t3QsChcuoVY804Q8_4R2PI2Rs1buQDcWLnxaUk8vuUXS90kxToZ1QAnkPH4/s1600/20100322-23mar1986piquetblog.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="385" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgT3YpXDBXCVKIK8CSM4OlwvFvOZeF__lObq1DICnL7RXzKB0bhuHnLtMR9gEXYRDBbktcu9a4opMXehwn-t3QsChcuoVY804Q8_4R2PI2Rs1buQDcWLnxaUk8vuUXS90kxToZ1QAnkPH4/s400/20100322-23mar1986piquetblog.jpg" t8="true" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcc2I91xg_LVk5NVY1aestQuPC1AivppBauZ-kzQY2HMkLzdlosptTnxopNRbsweFGvDc4i5vMPEyIhjtyuye4roD2dIwYJaqw-ts6WzuTyqWczlgNmX7dXLn7lpfajPVGLWlBqJIvRRY/s1600/especial-album-senna39g.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcc2I91xg_LVk5NVY1aestQuPC1AivppBauZ-kzQY2HMkLzdlosptTnxopNRbsweFGvDc4i5vMPEyIhjtyuye4roD2dIwYJaqw-ts6WzuTyqWczlgNmX7dXLn7lpfajPVGLWlBqJIvRRY/s1600/especial-album-senna39g.jpg" t8="true" /></a></div></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">O autódromo de Jacarepaguá era uma referencia para as equipes de formula 1 que chegaram a usalo para os testes de equipes que antecedem o inicio da temporada de formula 1, e em 1989, devido a um grande acidente nos treinos com o piloto Phillipe Streiff da equipe AGS, que capota na curva nonato (onde hoje se localiza a HSBC Arena), e o deixa paraplégico, mostrou a FIA um alerta com a segurança da pista e o despreparo da organização em situações de emergência. E neste mesmo ano Senna conquista a pole position, mas na largada na primeira curva bate em Gerhard Berg e termina sua corrida, mas no final Mauricio Gugelmin da March sobe ao podium em terceiro. E este foi o ultimo ano da formula 1 em Jacarepaguá, onde a FIA o considerou inseguro, e desde então Interlagos passou a ser o circuito brasileiro para a formula 1.</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoBQ5PtCGOhHEVZLZz-pwJvGuirKRMw2eP5TwT-F2VunHIqM3cMLijSgqGnNL_-5EnvnSe89fME0L16lQd1YQPoiRJfWIVgGzffyeRdl7DWX7WAXyr6caB3KFf2bNjop3PB0N2PqbnLrg/s1600/GPdoBrasil-AutodromoDeJacarepagua-F001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="246" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoBQ5PtCGOhHEVZLZz-pwJvGuirKRMw2eP5TwT-F2VunHIqM3cMLijSgqGnNL_-5EnvnSe89fME0L16lQd1YQPoiRJfWIVgGzffyeRdl7DWX7WAXyr6caB3KFf2bNjop3PB0N2PqbnLrg/s400/GPdoBrasil-AutodromoDeJacarepagua-F001.jpg" t8="true" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTqhu6f_4xziBZ8Qlpwsf5lTAyBUD1XOGMhRtIm-NyXrjGKuf7GcVqNCWzzyx2P2rYp9aVE6mbnhmYY17-NwcvWxQw3FJ5Jz7brQMOsLlBGwL5td6mzDKz2ZCHY2XnwESVIDL2z4T_OmQ/s1600/24_MHG_autodromo2a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="255" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTqhu6f_4xziBZ8Qlpwsf5lTAyBUD1XOGMhRtIm-NyXrjGKuf7GcVqNCWzzyx2P2rYp9aVE6mbnhmYY17-NwcvWxQw3FJ5Jz7brQMOsLlBGwL5td6mzDKz2ZCHY2XnwESVIDL2z4T_OmQ/s400/24_MHG_autodromo2a.jpg" t8="true" width="400" /></a></div></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Desde então o autódromo foi sendo abandonado pela administração publica, ficando as moscas e deixando de ter ate competições nacionais, como a stock car.</span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Em dezembro de 1992 o autódromo chegou até ser usado para um show da banda Guns and Roses que fazia turnê pelo Brasil. Um show memorável, com mais de 100 mil pessoas.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiT-nzJgVe5V9uyIDJPR1KZaIoscvKYHce_KPxG6_q8NUvopHMi9WwRUqqNOvgjXMMLDDP1rTWT3cv4gajDurphPft37WMKAhwf1lkhve3ckucb6m34ZGUJGsTK4wNN-8FCH9RqDnF0SF0/s1600/slash.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiT-nzJgVe5V9uyIDJPR1KZaIoscvKYHce_KPxG6_q8NUvopHMi9WwRUqqNOvgjXMMLDDP1rTWT3cv4gajDurphPft37WMKAhwf1lkhve3ckucb6m34ZGUJGsTK4wNN-8FCH9RqDnF0SF0/s320/slash.jpg" t8="true" width="264" /></a></div></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Só em 1995 o então prefeito Cesar Maia faz uma remodelação do autódromo que passou a receber o mundial de moto velocidade e neste mesmo ano é construído o oval, e o Rio de Janeiro passa a sediar a formula Indy, com a Rio 400 em 1996, onde o piloto brasileiro Andre Ribeiro vence a prova.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMdWTzMDCUTRsxHYjBLYCDBN8ZnacWbLzoCceQ7O0yVFHT_SB8BPe39Du4N9MLWu5RdE1Ps_SgmNIRCzwS9F5SmlF3XBALMlauERx5JrD5QI2SgXmVUbmLnnGia3y0HTHHWpMRDpGgyyY/s1600/f-indy-rio-1996-hg-19960317.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMdWTzMDCUTRsxHYjBLYCDBN8ZnacWbLzoCceQ7O0yVFHT_SB8BPe39Du4N9MLWu5RdE1Ps_SgmNIRCzwS9F5SmlF3XBALMlauERx5JrD5QI2SgXmVUbmLnnGia3y0HTHHWpMRDpGgyyY/s400/f-indy-rio-1996-hg-19960317.jpg" t8="true" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">No inicio de 2001, o então prefeito empossado Cesar Maia decide não gastar mais dinheiro com o autódromo e cancela as corridas da Formula Indy e do mundial de moto velocidade, e apartir daí o autódromo volta a ficar as moscas até a chegada do Pan Americano que mutila o autódromo com a construção de 3 prédios olímpicos dentro da pista, diminuindo o seu traçado glorioso.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgGwLFeP_be6LldaJ8-cdrWc8bLci7Pdn7u2a-j1syKh8TD_b_XC8tMeEMuVBZRuuP3q3e7QWuBMD9Y0dSNcjgU0P8FNdXmFhc9nMHKOd_Asg7nBfMl-vRNQ08dFliCujLUl9L4Kb2cJ8/s1600/j1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgGwLFeP_be6LldaJ8-cdrWc8bLci7Pdn7u2a-j1syKh8TD_b_XC8tMeEMuVBZRuuP3q3e7QWuBMD9Y0dSNcjgU0P8FNdXmFhc9nMHKOd_Asg7nBfMl-vRNQ08dFliCujLUl9L4Kb2cJ8/s400/j1.jpg" t8="true" width="400" /></a></div></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Agora, que venham a palhaçada das olimpíadas, e<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>para dar o tiro fatal no autódromo do Rio de Janeiro, o mesmo será efetuado pelo atual PREFEITO EDUARDO PÃES e pelo GOVERNADOR SERGIO CABRAL FILHO (PMDB) , que terminam com esta historia de glorias e agonias, pois no meio de tantos terrenos gigantescos e abandonados no Rio de Janeiro, tinha que escolher logo o do autódromo. Malditos sejam estes falsos e hipócritas políticos, que após o fim das olimpíadas, vão deixar abandonado este parque olímpico, da mesma forma que deixam a saúde publica a educação e o autódromo de Jacarepaguá.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2-dyIJrYHyUR4t3gy8MzhxYE34qZyknY_aVQ1EtS5pZSaTkqgeR5M2HmrZq4gAQkCmDM2aLMEd8E_oy63H7s8enYQPDbJmKGcPord9Z73m-xKpcWQ1BycJyPDSyjzCCgbhkN_s18zyT0/s1600/e5160f3b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="255" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2-dyIJrYHyUR4t3gy8MzhxYE34qZyknY_aVQ1EtS5pZSaTkqgeR5M2HmrZq4gAQkCmDM2aLMEd8E_oy63H7s8enYQPDbJmKGcPord9Z73m-xKpcWQ1BycJyPDSyjzCCgbhkN_s18zyT0/s400/e5160f3b.jpg" t8="true" width="400" /></a></div></div>Serjãohttp://www.blogger.com/profile/01902895581217766277noreply@blogger.com0